目前，在國內(nèi)外鈦及鈦合金在汽車產(chǎn)品上的用途主要分為兩大類，第一類的目的是減少原有零件的質(zhì)量，涉及零件主要有發(fā)動機的高速往復(fù)運動件和汽車自重。對于高速往復(fù)運動零件而言，即使質(zhì)量減少幾克也會對零件性能造成非常大的影響，而降低汽車總質(zhì)量是我們節(jié)能減排的重要措施之一。第二類是用來制作耐腐蝕件，主要包括排氣系統(tǒng)，底盤零件，懸架系統(tǒng)等零件這類所處環(huán)境惡劣的汽車零部件，提高汽車零件的使用壽命目前為止，汽車上鈦及其合金主要應(yīng)用在發(fā)動機關(guān)鍵元件和底盤部件上。在發(fā)動機系統(tǒng)中，鈦及其合金可制作連桿、閥門彈簧、閥門、閥簧承座等部件；在底盤部件主要為消聲器及其連接件、減震彈簧、半軸和緊固件等。當前，節(jié)能減排已成為汽車行業(yè)競爭的殺手銅。因為汽車的質(zhì)量每降低10%，燃料消耗可節(jié)省8～10%，廢氣排放可減少10%。